爆炸品運輸車氣刹的工作原理與保養工作

　　二、爆炸品運輸車氣刹的工作原理

　　爆炸品運輸車由氣泵通過發動機帶動,把空氣壓縮到高壓氣體儲存在儲氣筒內.其中一個儲氣筒能過管路於刹車總泵相聯.刹車總泵分上下兩個氣室,上氣室控製後輪,下氣室控製前輪.當駕駛員踩下刹車踏板時,上氣首先打開,儲氣筒的高壓氣體傳到繼動閥.把繼動閥的控製活塞推出,這時另一個儲氣筒的氣體能過繼動閥和兩個後刹車分泵接通.刹車分泵的推杆向前推出,通過調整背把凸輪轉動一個角度,凸輪是偏心的,轉動的同時把刹車蹄撐開與刹車古產生磨擦達到刹車的效果.

　　三、爆炸品運輸車氣刹的保養工作

　　無論任何爆炸品運輸車的刹車係統最終都是由刹車片(盤式)或刹車蹄片(鼓式)完成製動作用。因此要定期檢查刹車片或刹車蹄片的厚度。當發現其厚度接近或小於製造商規定的最小厚度時應立即更換。檢查刹車片的同時，還要檢查刹車盤或刹車鼓的磨損，如接觸表麵出現凹痕要及時光盤或光鼓以保證與刹車片的接觸麵積提高製動力。

　　對於氣路刹車係統，要注意經常排出係統中的積水及定期更換幹燥器。氣路係統中的水分會腐蝕管路並影響製動效果。嚴重時甚至可以導致製動係統失靈。此外，還要經常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發現問題要及時更換。